Abgeschickt von Stefan R. am 30 Januar, 2004 um 15:21:07
Antwort auf: Schaltknauf von tom am 27 Januar, 2004 um 12:31:53:
So, jetzt geb ich mal meine "Sicherungsversion" für die Kollegen mit den drei Madenschrauben zum besten - habe nämlich meinen originalen auch gegen die Madenschraubengesicherte eingetauscht (ohne Chromteil, direkt auf den Hebel):
Setzt man den neuen Knauf auf den "nackten" Hebel, so hat man ja zunächst noch ein bischen Spiel. Das hab ich "ausgefüttert". Zunächst einen dicken Schrumpfschlauch drübergeschoben und erwärmt. Habe den Schlauch ca. 1 cm über stehen lassen. Schön erwärmen und festziehen lassen. Dann ein dünnes Blech aus dem Bastelgeschäft eng um den, nun gummiummantelten, Hebel gewickelt (nur eine Lage sonst wirds zu eng). Das Blech verhindert, das sich die Madenschrauben durch das Gummi bohren und eine Metallische Verbindung bestünde. Über die ganze Sache den Knüppel geschoben (aufpassen, das man das Blech nicht unten rausschiebt) und die Madenschrauben anziehen. Schraubensicherung empfehlenswert.
Die Gummilage verhindert seit einigen Jahren ein zuvor immer wieder entstandenes Rasselgeräusch, welches wohl durch die metallischen Verbindungen "hochgeschaukelt" wurde und unheimlich nervte.
Ich hab jetzt Ruhe und der Knauf hält einige 10.tsd-km. Gänzlich fest bekommt man das Ding ja nur schwer, da der "nackte" Hebel leicht konisch ist (hab ich zumindest so in Erinnerung).
Schöne Grüße
Stefan R.